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未忘历史丰田新项目调查过去的召回事件

2020-03-26

 
      

盖世汽车寻 据外媒〥报道,距离丰田因汽车突然加速发起的召回过去已经Ξ7年时间了,丰田则一直保留着召回遗留的相关物件,并希望能够起到警∩醒作用。

大多▀数车企都希望召*回事件能够从公众的视野内淡出,但丰田却不是如此。丰田上个月宣布将γ注资3500万美元发起╦╧召回后的第二轮研究项目,且一直执行到2020年。2011年,丰田为对召回事件做出总结也发起了一☏个研究项目,但该项目于2015年12月份⊕终止执行。

对于2009-10因突然加速导致的召回事件,丰田通过一系列公关的方式解决了问题并赢回了消费者的信心。在2011年底特律车展上,丰田主席丰田章男宣布将组建一个合╢作安全研究中心(⊙Collabora☆ti⿴veⅦ Safet↘y Researcφh Cente≈r)对安全问题进行调查,此举也表明丰≒田对于安全质量的承诺。据悉,突〾然加速故障导致了数百万辆丰田及雷克萨斯得到召回。

新一轮的研究项目被称为CSRC ★Next,将在合作安全研究中心的领导下▣▤▥聚焦于自动驾驶和智能网联汽车的研究。该研究项目一直将执行到2020年,也足以见得丰田对于上次召∞回事件的“痴迷”程度,另外,作为丰田创始人之孙,丰田章男的职位可能也将会有所【变化。

直到今天,丰田在总部的丰田城内还ㄨ建有质量学习中心(⿵Quality ―Learning Center),以此々来纪念当年的召回事件。该中心≮不对外☆开放,△按照时间顺序对丰田一系列的召回事件进行排序。此外⿻,该中心还记载了丰田的再次复兴,以此希望丰田员工不要忘记教训。

CSRC Next将聚集于以下几个方向:

通过事故前的预测来整合主动和被动安全,以提δ到保护安全性;

为用户体验打造更好的模式以提到汽车←和驾驶员之间的交互性;

展开对驾驶员状态的研究以更好的监控驾驶员▓的健康状※况和注意力;

通过大数据的۩方式得出算法来更准确的研究驾‖∠驶员的驾驶∵习惯。

丰田表示,研╜究的下一波计划与八个高校进行合作,涵盖八个项目,其中包括♀麻省理工和弗吉尼亚理工学院。∏

与麻省理工的合作项目将对自动驾驶汽车上使用♠的监测和识别系统进行研究,以此来更好的实现与行车周围环境的交互。

CSRC在ν丰田密ц歇根Ann Arbor的技术中心运作…。在前五年的第一轮研|︴()〔〕究当中,CSRC与23个合作院校の一起完成了44个研究项目,并发表超过200篇论文,且大多涉及汽车安∴全相关话题。

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文章标签: 并购合Ψ作 召回